德國哈威HAWE液壓單向閥*

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    液壓是一種典型的基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)，在大量應(yīng)用和機器內(nèi)都得到使用。機器及設(shè)備制造商的產(chǎn)品是多種多樣且具有高要求的，HAWE Hydraulik 的解決方案也同樣如此。具有*結(jié)構(gòu)性模塊設(shè)計的部件讓“量身定制”的解決方案擁有令人難以置信的多種變型。

 德國哈威HAWE液壓單向閥*

RHC 型液控單向閥

產(chǎn)品描述

RHC型單向閥在閉合狀態(tài)時是無泄漏密封的。 它可用螺栓緊固，并可集成在控制部件中。 其所需的安裝孔制作簡便。 RHC型單向閥可在供貨時帶預(yù)卸荷。 預(yù)卸荷抑制了在高壓和大負(fù)載量下產(chǎn)生的壓力沖擊波。

特征及優(yōu)點：

• 螺旋插裝閥
• 壓力高達(dá) 700 bar
• 流量高達(dá) 200 l/min
• 堅固

應(yīng)用領(lǐng)域：

• 工業(yè)液壓
• 工程機械

元件種類： 液壓控
單向閥
結(jié)構(gòu)形式： 嵌入式閥
螺旋插裝閥
操縱方式： 液壓
pmax： 700 bar
Qmax： 200 l/min

RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥 
帶與不帶液壓預(yù)先卸荷
壓力pmax=500bar

流量Qmax=200I/min

1,概述

此閥設(shè)計成座閥型，根據(jù)DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn)屬于載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控制打開A--B的通道。

應(yīng)用

。當(dāng)與常產(chǎn)生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸

。在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道

。作為一種液壓控制的回油或循環(huán)閥

這種單向閥為一螺旋式插裝閥，組成系統(tǒng)時，只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現(xiàn)負(fù)載油口A和B之間的密封。當(dāng)螺紋底孔鉆出后，任何標(biāo)準(zhǔn)鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動地形成階梯臺階。因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執(zhí)行機構(gòu)側(cè)油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現(xiàn)，螺紋的公差需與孔尺寸相適應(yīng)（參見帶尺寸表格）

如果不允許這點（少量）泄漏的話，現(xiàn)在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。

此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節(jié)的例子）

下列簡圖說明閥的結(jié)構(gòu)及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標(biāo)準(zhǔn)），和密封圈（符合DIN7603標(biāo)準(zhǔn)）將安裝孔與外界隔開

說明

。不帶預(yù)先卸的液控單向閥（RHC型）

該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發(fā)生的卸荷沖擊。如果在試驗時發(fā)生沖擊，那么，在控制油路進(jìn)口必須安裝一個輔助的節(jié)流器，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。

。 帶預(yù)先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）

一個球式小單向閥設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi)，閥座就在主閥芯的內(nèi)腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用，實現(xiàn)無沖擊（預(yù)),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統(tǒng)。控制油進(jìn)油路上的附加節(jié)流，增強了預(yù)置卸荷的效果。

。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥（RHCE型）

這種液控單向閥可提供帶與不帶預(yù)先卸荷的結(jié)構(gòu)型式（參見上述內(nèi)容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關(guān)。這是因為附加的控制活塞的預(yù)荷是通過泄漏油口L

2供貨品種規(guī)格與主要技術(shù)參數(shù)

RHC型閥 RHC4V

帶控制活塞通過附加泄漏油口卸荷的RHCE型閥

如有需求，請見：  德國哈威HAWE液壓閥